Interpelacja w sprawie dofinansowania działalności warsztatów terapii zajęciowej

   Szanowny Panie Ministrze! Warsztaty terapii zajęciowej były i są jednym z bardziej udanych przedsięwzięć na rzecz osób niepełnosprawnych realizowanych przez Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych    Niestety z roku na rok realne nakłady na działalność istniejących już warsztatów obniżają się Planowane dofinansowanie na rok 2001 utrzymuje się na poziomie roku ubiegłego po raz kolejny nie uwzględniając nawet inflacji    Warsztaty borykają się z podwyżkami energii usług paliwa czynszów 56letnie funkcjonowanie WTZ zmusza do prowadzenia coraz częstszych napraw i konserwacji samochodów i pomieszczeń Jeśli dodamy do tego problemy z realnym spadkiem płac pracowników zatrudnionych w WTZ co odbija się na poziomie kwalifikacji kadry to mamy pełen nie najlepszy obraz tego co istnieje    W związku z tym mam pytanie do pana ministra Czy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości obniżenia stawki podatku akcyzowego na samochody osobowe

   Szanowny Panie Ministrze! Wielokrotnie informowałem już pana ministra o tragicznych dla polskiego przemysłu motoryzacyjnego konsekwencjach aktualnie obowiązującej stawki podatku akcyzowego na samochody osobowe Według ostatnich danych w styczniu br sprzedano zaledwie 30 tys samochodów osobowych Jest to o 23% mniej aniżeli w analogicznym okresie roku ubiegłego Zaś sprzedaż nowych samochodów osobowych w całym 2000 r wyniosła tylko 478 tys sztuk co stanowi 75% wielkości sprzedaży zanotowanej w 1999 r Pragnę przypomnieć że w odpowiedzi z dnia 23 listopada 1999 r na moją interpelację w tej sprawie wiceminister finansów pan Jan Rudowski zapewnił mnie jednak że ˝brak jest podstaw by stwierdzić że podwyżka podatku akcyzowego może w sposób znaczący wpłynąć na zmniejszenie sprzedaży samochodów osobowych˝ Obecnie nie można już panie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie obniżonych wpływów budżetowych z tytułu podwyższenia podatku akcyzowego od samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo z dnia 31 lipca 2000 r znak SPS0202428300 w sprawie uzupełnienia odpowiedzi na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego nadesłaną przy piśmie znak SPS0202428300 z dnia 6 lipca 2000 r dotyczącą niekorzystnego wpływu wzrostu stawek podatku akcyzowego na poziom sprzedaży samochodów osobowych i wpływów budżetowych uprzejmie informuję    Wprowadzenie rozporządzeniem ministra finansów z dnia 15 grudnia 1999 r w sprawie podatku akcyzowego DzU nr 105 poz 1197 ze zm podwyżki podatku akcyzowego na samochody osobowe było poprzedzone analizą skutków zarówno rynkowych jak i budżetowych proponowanych zmian W wyniku tych analiz Ministerstwo Finansów zakładało niewielki spadek sprzedaży samochodów osobowych co potwierdzają dane statystyczne Jak już wskazywałem w moim piśmie z dnia 18 lipca 2000 r... czytaj całość

Interpelacja w sprawie warunków importu samochodów do Polski

   Szanowny Panie Ministrze! W ciągu ostatnich lat nastąpiło stopniowe otwarcie polskiego rynku motoryzacyjnego dla importu samochodów Podjęte działania są zgodne z ustaleniami dotyczącymi przystąpienia Polski do Unii Europejskiej    W wyniku dokonanych zmian cła na samochody produkowane w Unii Europejskiej oraz kilku innych krajach takich jak np Turcja posiadających odpowiednie porozumienia z UE zostały stopniowo zredukowane z poziomu 15% w 1999 r do 0% w 2002 r Jednocześnie stopniowo obniżone zostały cła dla samochodów produkowanych poza UE do poziomu obowiązującego w Unii 10% Te ostatnie zmiany dotyczą jednak wyłącznie samochodów o pojemności silnika przekraczającej 3000 cm3 w przypadku zapłonu samoczynnego czyli silników Diesla 2500 cm3 załącznik nr 1*    W efekcie wprowadzonych zmian celnych na rynku motoryzacyjnym w Polsce dokonały... czytaj całość

Interpelacja w sprawie utrudnień w odliczaniu podatku VAT zawartego w cenie paliw silnikowych przez posiadaczy samochodów ciężarowych zakupionych na rynku wtórnym

   Szanowny Panie Ministrze! Z dniem 1 maja 2004 roku obowiązują nowe przepisy regulujące możliwość odliczania podatku VAT zawartego w cenie paliw silnikowych używanych do napędu pojazdów samochodowych użytkowanych na potrzeby prowadzonej działalności gospodarczej Wynika z nich że prawo do odliczenia podatku przysługuje tyko w odniesieniu do samochodów o ładowności wyższej niż ta ustalona wzorem ustawowym przy czym zgodnie z art 86 ust 5 dopuszczalna ładowność ustalana jest a podstawie wyciągu ze świadectwa homologacji pojazdu wydanego zgodnie z przepisami prawa o ruchu drogowym    Właśnie ten przepis odwołujący się do polskiego prawa powoduje szereg wątpliwości u właścicieli samochodów używanych zakupionych w obrocie wtórnym i nieposiadających wyciągu ze świadectwa homologacji Brak takiego świadectwa uniemożliwia im odliczanie VAT zawartego w cenie paliw podnosząc... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wydania jednoznacznego stanowiska resortu finansów dotyczącego opodatkowania podatkiem VAT oraz akcyzowym sprzedaży importowanych używanych samochodów osobowych

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem znak SPS020291202 z dnia 15 marca 2002 r przy którym została przesłana interpelacja pana posła Czesława Pogody w sprawie opodatkowania podatkiem od towarów i usług oraz podatkiem akcyzowym sprzedaży importowanych używanych samochodów osobowych uprzejmie informuję    Od 1 stycznia 2000 r na podstawie § 69 pkt 9 rozporządzenia ministra finansów z dnia 22 grudnia 1999 r w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 109 poz 1245 ze zm zwolniona została od podatku od towarów i usług odsprzedaż używanych samochodów osobowych oraz innych samochodów o ładowności do 500 kg dokonywana przez podatników którzy nie byli użytkownikami tych samochodów w części przewyższającej kwotę podatku... czytaj całość

Interpelacja w sprawie opodatkowania podatkiem od środków transportowych samochodów, których dopuszczalna masa całkowita jest równa 3,5 tony

   Szanowny Panie Ministrze W związku z pytaniami kierowanymi do mojego biura poselskiego przez wyborców chciałbym poznać stanowisko Pana resortu w przedmiocie opodatkowania podatkiem od środków transportowych samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej równej 35 tony    Według treści obowiązujących przepisów opodatkowaniu wspomnianym podatkiem podlegają samochody ciężarowe o masie całkowitej od 35 tony Poszczególne gminy traktują to niejednoznaczne sformułowanie rozbieżnie przyjmując bądź istnienie obowiązku podatkowego po stronie właścicieli wspominanych samochodów bądź też że zwrot ˝od 35 tony˝ umieszczony w cytowanej normie prawnej należy rozumieć w sensie matematycznym jako nawias otwarty co oznacza że wartość 35 tony nie jest zawarta w przedziale podstawy opodatkowania    Proszę uprzejmie o wyjaśnienie jakie stanowisko w omawianej kwestii zajmuje Pan Minister a w szczególności czy dostrzega... czytaj całość

Sitemap